Signalé sur : BMW · Z4 · E85/E86 (2002-2009, carrosserie non précisée) · moteur N46 (1.8 / 2.0 i)
5 pistes connues, 0 confirmées par au moins une discussion.
Piste : Cycles thermiques extrêmes causant la fatigue thermique
Classement : ?/5
Piste : Espace restreint du compartiment moteur (RHD) aggravant la chaleur
Classement : ?/5
Piste : Remplacement du joint du manifeste d'échappement
Classement : ?/5
Piste : Écran thermique flottant en acier inoxydable 1 mm
Classement : ?/5
Piste : Mauvaise conception et insuffisance de robustesse du collecteur
Classement : ?/5
Une panne qui ressemble sur le moteur N46 (1.8 / 2.0 i), souvent sur d’autres modèles. Elles peuvent vous mettre sur la voie.
1 autre problème qui y ressemble
Découvrez-les avec l'abonnement.
💡 Chaque piste vient de vraies discussions de forums : un internaute y décrit sa panne, d'autres y répondent, jusqu'à trouver (ou non) la solution. C'est notre principale source d'information.
