Problème : Fuite d'huile au carter

7 pistes connues, 4 confirmées par au moins une discussion.

Piste : Remplacement des vis banjos avec serrage et piges de calage
Classement : ?/7
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Piste : Couple de serrage insuffisant ou incorrect des vis banjo
Classement : ?/7
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Piste : Joint fibre fourni avec le CHRA au lieu du joint cuivre
Classement : ?/7
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Piste : Joint de couvre-culasse
Classement : ?/7
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Piste : Défaut de géométrie du CHRA (surface de montage non plane)
Classement : ?/7
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Piste : Joint tuyau graissage turbo
Classement : ?/7
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Piste : Remplacement du carter d'huile et de la jauge
Classement : ?/7
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Les problèmes qui se ressemblent

Une panne qui ressemble sur d’autres Peugeot. Elles peuvent vous mettre sur la voie.

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