Catégorie :

Refroidissement

Signalé sur : BMW · Z4 · E85/E86 (2002-2009, carrosserie non précisée) · moteur S54 (3.2i, Z4M/M3 E46)

Problème : Température d'huile excessive en piste (143°C) et passage en mode dégradé

5 pistes connues, 0 confirmées par au moins une discussion.

• Piste : Thermostat refroidisseur d'huile restrictif

  Classement : ?/5

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  • Bypass/delete thermostat refroidisseur d'huile S54 (Bimmertune, Hack Engineering, MSW SKU MSW-S54-DVTR-VLV) : gain mesur� -15 � -25�C temp�rature huile en piste

• Piste : Liquide de refroidissement

  Classement : ?/5

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• Piste : Encrassement du refroidisseur d'huile

  Classement : ?/5

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• Piste : Viscosité d'huile inadéquate

  Classement : ?/5

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  • Spec huile constructeur S54 : Castrol TWS 10W-60 (seule huile pr�conis�e BMW, remplac�e par Shell 10W-60 depuis janvier 2015)

• Piste : Configuration circuit avec faible circulation d'air

  Classement : ?/5

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💡 Chaque piste vient de vraies discussions de forums : un internaute y décrit sa panne, d'autres y répondent, jusqu'à trouver (ou non) la solution. C'est notre principale source d'information.