1 problème référencé sur cette motorisation, pour cette génération.
Pas spécifiques à BMW Z4 G29 (2018-présent) : ce moteur équipe aussi d’autres véhicules.
Passage en mode dégradé après 2,5 heures de conduite
Électronique & réseau
BMW - Z4 - moteur 2.0i turbo N20
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Absence d'iDrive et contrôle de vitesse sur E89 4-cylindres 2.0
Électronique & réseau
BMW - Z4 - moteur 2.0i turbo N20
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Code d'erreur A698 - Module arrière ouvert en roulant
Électronique & réseau
BMW - Z4 - moteur 2.0i turbo N20
Voir les 3 pistes de solution
Difficulté d'accès aux boulons de la pompe à eau - BMW Z4 E89 N20
Refroidissement
BMW - Z4 - moteur 2.0i turbo N20
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