8 problèmes référencés sur cette motorisation, pour cette génération.
H23 USDM to JDM swap - pièces et modifications nécessaires
Allumage (essence)
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 10 pistes de solution
Moteur cale à l'accélération après swap H23A non-VTEC vers H23A VTEC
Moteur interne
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A et 1 autre
Voir les 9 pistes de solution
Ralenti instable et rude à chaud après remplacement du distributeur
Allumage (essence)
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 9 pistes de solution
Moteur cale à bas régime après remplacement de la courroie de distribution
Distribution
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A et 2 autres
Voir les 8 pistes de solution
Ralenti faible - moteur cale au point mort
Injection / carburant
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 5 pistes de solution
Ports EGR soudés sur collecteur d'admission H23A1
Dépollution & échappement
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 4 pistes de solution
Surchauffe moteur et joint de culasse fissuré
Moteur interne
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 3 pistes de solution
Régime moteur élevé au ralenti et perte de puissance au-dessus de 35-40 mph
Injection / carburant
Honda - Prelude - 4e génération BB1-4 (1991-1996) - moteur 2.3 VTEC H23A
Voir les 2 pistes de solution