Toyota
Diesel · 2982 cm³ · code moteur 1KZ-TE
30 problèmes référencés sur ce moteur, regroupés par catégorie.
Problème : Achat de batteries de remplacement pour Kzj95BA
›Problème : Différence de configuration du circuit batterie entre variantes KDJ/LJ100
›Problème : Démarrage difficile à froid en montagne - Land Cruiser J9
›Problème : Anti-figeant gasoil pour fonctionnement en montagne
›Problème : Consommation de carburant excessive (13 L/100 km)
›Problème : Utilité et choix d'un préfiltre gasoil pour Toyota
›Problème : Approvisionnement bride d'adaptation intercooler air/air frontal KZJ 95
›Problème : Justification du prix plus élevé du KZJ70 par rapport au LJ70
›Problème : Usure de la culasse sur KZJ70 et LJ70
›Problème : Détermination du type de pompe à eau (monobloc vs 2 parties)
›Problème : Compatibilité et miscibilité des huiles ATF Dexron III Castrol
›Problème : Différentiel bloqué sur KZJ 95
›Problème : Bruits de suspension au passage des dos d'âne
›Problème : Chasse impossible à régler côté conducteur à -2.3° après réglage géométrie
›Problème : Direction assistée dure et bruyante après changement de crémaillère
›Problème : Roue avant gauche arrachée avec moyeu et cardan à la sortie d'un rond-point
›Problème : Climatisation faible sur KZJ 95
›Problème : Améliorer l'éclairage des anti-brouillard en HID sur KZJ Toyota
›Problème : Haut-parleur conducteur défaillant
›Problème : Localisation du boîtier outlet 12V avant contact sur KZJ90
›Problème : Points faibles structurels du KZJ70
݃clairage insuffisant du tableau de bord et des plafonniers
Problème : Antenne manuelle cassée KZJ 95 GX
›Problème : Comparaison de fiabilité et comportement : Prado vs Patrol Y60
›Problème : Démontage des custodes de KZJ95
›Problème : Entretien préventif avant long trajet : pompe à eau, courroies et vidange
›Problème : Choix d'un véhicule 4x4 d'occasion pour week-ends et vacances en France/Europe
›Problème : Silent blocs de crémaillère usés
›Problème : Évaluation de l'efficacité des additifs Mannol sur un KZJ 95 haut kilométrage